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【実動】mtx50r純正チャンバーとサイレンサーのセット

4.4

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商品説明

mtx50r純正チャンバーとサイレンサーのセット先月までmtx50rで使用していた純正チャンバーとサイレンサーのセットです。車体は整理したので残ったパーツのみ出品してます。2年ほど前にチャンバーもサイレンサーもガスバーナーで長時間焼いてます、距離は焼いてから500キロくらいしか走行してないと思いますので実動車両にポン付けでイケると思います。大きな凹みはないと思いますがキズは写真で確認してください。単身赴任中のため発送は最大で2週間くらいの期間をもらうかもしれません。詳しくは購入後にやり取りさせてもらえたら助かります。。z900RS カフェ　純正マフラーサイレンサー　8BL-ZR900K。スーパーカブ　SEASTYLE RACING 小鉄管マフラー　キャブ車。モンキー　Z50j マフラー　チタン　ミズモトレーシング。アクシスZ マフラー　使用期間1ヶ月。モリワキスチールブラックモナカ Z2 z1。TW200 スーパートラップマフラーアップタイプスパトラ

レビュー

商品の評価：

4.4点(4011件)

1970-01-01

わたしのやまかわ: SR400 TMR-MJNセッティング：結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS＃27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80ｋｍ/ｈまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。

1969-12-25

うさべるねお: TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。

1969-12-30

snskitm: 大変満足していますありがとうございました。

1969-12-11

dona51: やっと来ました。晴れたらキャブレター取り付けます。楽しみです。

1969-12-28

トム060406: 溝に入れづらい感じなのですが、きちんと溝に入れば使えます。

1969-11-27

pichi5875: 作りもしっかりしているし調整用に必須です。

1969-12-26

ikakero: 発送早いです大満足です楽しかたです^_^

1969-11-13

ゆみ5550: pc20よりパワーでます。確認の為分解しましたが不具合無しです。

1969-12-24

フライングＢ: 作動も、ばっちりです。低価格ですが純正品とも、変わらない。今のところ。

1969-10-30

ロクシタンマニア: 形状を写真で判断し、TMR用との事だったので購入しましたが、ジェベル250純正のTM28SSには使用できません。キャブに入るネジ部分より先、細くなっている部分が太さ違う様で、ネジピッチは合いましたが締め込んで行くといとも簡単に先端を破損させてしまいました。大した金額ではありませんが、決して安くは無い部品なので大変残念です。

1969-12-22