KH250ss350ゼンシンイモロングマフラー スガヤ ケッチ マッハ
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商品説明
ゼンシンイモロング黒色。- 素材: スチールご覧いただきありがとうございます。３５０ssに当時つけていたゼンシンイモロングマフラーになります！スガヤのステッカーは先輩に勝手に貼られました。15年以上前のものになるかと思います！画像で判断お願いします！。ライブディオ af34/35 ショットガンチャンバー。CRF230F PROTORK パワーコア2 フルエキゾースト マフラー。LCI PARTS ステンレスマフラー スリップオン cb400sf nc42レビュー
商品の評価：
4.7点(4059件)
- a＊i
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- ママ50509700
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
- TKyou
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル１３０から１７０に変更し、のけぞる加速になりました。 燃費も２７ｋｍから３２ｋｍに改善しました。 キャブ仕様は調整できるのが魅力です。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
- ゴマサンタ
- これに尽きる・・安いが一番。対応も早いしね。
- 三板蜉蝣
- 社外マフラーのため メインジェット純正95番より125番へ取り替えました。 今後、走行テストなどを繰り返して、いこうと思います。
- kura1999
- この商品はカムもしくはボアアップしていないと使えない商品です。ご注意ください。
- なっピー1234
- TM-MJN26の調整用に購入。番手のキザミが最小単位なので調整するのにピッタリ。気になるのは刻印が20だけ斜めにズレてたことくらい。使用に問題はないです。
- shaman1789
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。のけぞる加速になりました。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
- あすぴんちゃん
- サイズが合わずまるで使えません 粗悪品です 買ったら後悔するでしょう もし適合したら それはただの幸運ですね
- ちゃまる5616
- エアスクリューとジェットニードルでの調整が出来なくなって、メインジェットを交換する事にしました。 エアークリーナボックスにも穴を開けてやり、全体的にパワーが出た感じです。
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