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お値下げ！モリワキマフラーゼロ　ANO リードEX リード110 極上品

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商品説明

廃盤品　モリワキマフラー ZEROANO 画像確認、要サイレンサー色あせ無し。薄スリキズ程度大きな傷はありません。雨天未走行、ガレージ保管の為、状態はとても綺麗です。取り付けステーに少しタッチペンしてます。目立ちません。1000㎞程度使用　取り付けボルト説明書　程度の良いマフラーは少ないのでお早めにどうぞ。【素材／材質】・パイプ：ステンレス・サイレンサー：チタン【音量】近接排気騒音：83dB【仕様】政府認証制マフラー (車検対応)【メンテナンスデータ】・オイルドレンボルト脱着：○・オイルフィルター交換：○・センタースタンド使用可否：○。ド*ル様エリミネーター400 ワンオフマフラー 2本出しスリップオン。特価！！CB250T CB400T ホーク2　集合マフラー　BEETタイプ　新品。VESPA 125 ET3プリマベーラ　吸排気キャブレターセット。モンキー　モリワキ　マフラー　チタン。Gsxr750 2011モデル~ GPスリップオンブラックマフラー。zrx400 Ⅱ 純正マフラー　フランジセット

レビュー

商品の評価：

4.3点(4115件)

1970-01-01

おやすみまる: 問題なく使用出来ます。安くて良いと思います。

1969-12-25

natyu15: K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。でも、その分の効果はあると思います。ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。

1969-12-30

まゆのん8258: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

1969-12-11

チャアコ＆パピ: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

1969-12-28

ラブ〜0626: かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。

1969-11-27